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日精減速機電機常見的故障

2019-08-22 574次瀏覽 來源:http://www.66hn8.com/

一、日精減速電機繞組局部燒毀的原因及對策


1.由于電機本身密封不良,加之環境跑冒滴漏,使減速電機內部進水或進入其它帶有腐蝕性液體或氣體,電機繞組絕緣受到浸蝕,最嚴重部位或絕緣最薄弱點發生一點對地、相間短路或匝間短路現象,從而導致電機繞組局部燒壞。


相應對策:


①盡量消除工藝和機械設備的跑冒滴漏現象;


②檢修時注重搞好電機的每個部位的密封,例如:可在螺栓上涂抹油脂,必要時在接線盒等處加裝防滴濺盒,如電機暴漏在易侵入液體和污物的地方應做保護罩;


③對在此環境中運行的電機要縮短小修和中修周期,嚴重時要及時進行中修。


2.由于軸承損壞,軸彎曲等原因致使定、轉子磨擦(俗稱掃膛)引起鐵心溫度急劇上升,燒毀槽絕緣、匝間絕緣,從面造成繞組匝間短路或對地“放炮”。嚴重時會使定子鐵心倒槽、錯位、轉軸磨損、端蓋報廢等。



相應對策:


①卸裝軸承時,一般要對軸承加熱至80℃~100℃,如采用軸承加熱器,變壓器油煮等,只有這樣,才能保證軸承的裝配質量。


②安裝軸承前必須對其進行認真仔細的清洗,軸承腔內不能留有任何雜質,填加油脂時必須保證潔凈。


③盡量避免不必要的轉軸機加工及電機端蓋嵌套工作。


④組裝電機時一定要保證定、轉子鐵心對中,不得錯位。


⑤電機外殼潔凈見本色,通風必須有保證,冷卻裝置不能有積垢,風葉要保持完好。⑥禁止多種潤滑油脂混用。


⑦安裝軸承前先要對軸承進行全面仔細的完好性檢查。


⑧對于長期不用的電機,使用前必須進行必要的解體檢查,更新軸承油脂。


3.由于繞組端部較長或局部受到損傷與端蓋或其它附件相磨擦,導致繞組局部燒壞。相應對策:


電機在更新繞組時,必須按原數據嵌線。檢修電機時任何剛性物體不準碰及繞組,電機轉子抽芯時必須將轉子抬起,杜絕定、轉子鐵芯相互磨擦。動用明火時必須將繞組與明火隔離并保證有一定距離。電機回裝前要對繞組的完好性進行認真仔細的檢查確診。


4.由于長時間過載或過熱運行,繞組絕緣老化加速,絕緣最薄弱點碳化引起匝間短路、相間短路或對地短路等現象使繞組局部燒毀。


相應對策:


①盡量避免電動機過載運行。


②保證電動機潔凈并通風散熱良好。


③避免電動機頻繁啟動,必要時需對電機轉子做動平衡試驗。


5.電機繞組絕緣受機械振動(如啟動時大電流沖擊,所拖動設備振動,電機轉子不平衡等)作用,使繞組出現匝間松馳、絕緣裂紋等不良現象,破壞效應不斷積累,熱脹冷縮使繞組受到磨擦,從而加速了絕緣老化,最終導致最先碳化的絕緣破壞直至燒毀繞組。


相應對策:


①盡可能避免頻繁啟動,特別是高壓電機。


②保證被拖動設備和電機的振動值在規定范圍內。


日精株式會社于1942年3月12日成立,距今已有七十多年的歷史,多年來專注于制造和銷售減速機,還有制造和銷售小型齒輪上,名下的產品享譽海內,受到客戶的廣泛好評。日精具有三處工廠,總工廠、安城南工廠、齒輪電機第二工廠。在多處布置了銷售部,中部銷售分公司、東京銷售分公司、大阪銷售分公司和海外銷售部。



關鍵詞: 日精 減速機
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