凌圣機電科技—專注工業傳動領域17年
動力傳動與控制解決專家
總部位于德國法蘭克福
全國咨詢熱線
400 000 5592

在線詢價

QQ客服

留言咨詢

免費通話
免費通話
無需話費,立即溝通!
來電顯示為 浙江杭州電話 請放心接聽
請輸入您的電話號碼
將自動回撥給您

輸入格式:
手機 158******80
固話 0213703**88
新聞資訊首頁
品牌資訊
行業動態
系統應用
工業技術
公司資訊
簽約動態

KTR的聯軸器RADEX?-N

2019-09-16 552次瀏覽 來源:http://www.66hn8.com/

KTR的聯軸器RADEX -N

產品功能

  • 與碳纖維(CFK)間隔物耦合
  • 適用于沒有額外軸承的大軸距尺寸
  • 所有鋼件均采用不銹鋼材料制成
  • CFK管與法蘭膠合并且徑向螺栓連接
  • 墊片密封以抵抗環境影響
  • 根據ATEX認證的要求


RADEX ® -N是一個無齒隙,扭轉僵和免維護的全鋼耦合。在旋轉方面具有極其剛性的薄層由高強度不銹鋼彈簧鋼制成,能夠以較低的恢復力補償高位移。因該全鋼設計的RADEX ® -N可以在驅動器中使用高達280℃的溫度下

FEM優化的薄層形式

不銹鋼彈簧鋼的鋼板填料是在有限元計算的基礎上開發的。考慮到聯軸器位移的必要可能性,針對扭矩傳遞和扭轉剛度的最佳形式。外徑處鋼板的擬合形式是該優化計算的結果。

Laminae填料與定位螺釘

鋼板聯接器的心臟是薄板填料及其與輪轂或墊片的連接。
高強度,特殊的定位銷螺釘,與輪轂和墊片交替擰緊,可實現摩擦接合和強制鎖定的組合。因此,保證了高功率密度,同時容易移位和低恢復力。
由于RADEX的特殊結構設計® -N部件層板填料是人為預應力。因此扭轉剛度約為。啟用30%并且同時避免了關于間隔件的軸向振動的已知問題。


ATEX標準

此類型已根據指令2014/34 / EU進行認證和確認,為2G / 2D類別的單位,因此適用于G1G2D21D22區域的危險區域。

RADEX ® -N鋼薄片聯軸器(層板填料與銷釘螺釘)


由于RADEX的特殊結構設計® -N部件層板填料是人為預應力。因此扭轉剛度約為。啟用30%并且同時避免了關于間隔件的軸向振動的已知問題。

一般說明

RADEX ® -N是一個無齒隙,扭轉僵和免維護的全鋼耦合。通過使用CFK管,與可比較的鋼管相比,可以實現相當大的軸距尺寸。CFK管道的尺寸為應用定制,并根據相應的操作情況進行最佳調整。




關鍵詞: KTR 聯軸器
相關新聞推薦
相關產品推薦
综合AV_第一页